Высокотемпературные термисторы для автомобильных систем

Корпорация TDK представила новую серию термисторов с отрицательным температурным коэффициентом, которые могут работать при температуре до +175 °C и предназначены для борьбы с растущим уровнем нагрева внутри современных автомобильных модулей.Новая серия NTCSP предназначена для монтажа на проводящий клей и поддерживает измерение и компенсацию температуры в широком диапазоне: от –55 °C до +175 °C.

В автомобильных системах используются более мощные силовые полупроводники, что увеличивает нагрев внутри блоков управления.В результате близлежащие компоненты должны выдерживать более высокие температуры.Ранее NTC-термисторы от TDK были рассчитаны на температуру до +150 °C.В новой серии этот предел увеличен на 25 градусов, что позволяет использовать датчики в более жарких условиях без изменения функции измерения.

Устройства соответствуют требованиям AEC-Q200, что делает их пригодными для автомобильного применения.Типичные случаи использования включают мониторинг и компенсацию температуры в таких системах, как блоки ABS, трансмиссии и модули управления двигателем.Эти системы часто сталкиваются как с очень низкими, так и с очень высокими температурами, поэтому необходима стабильная работа во всем диапазоне.

Ключевым изменением в серии NTCSP является использование клемм AgPd (серебро-палладий).Эта конструкция поддерживает монтаж с помощью проводящего клея вместо обычной пайки.При более высоких температурах паяные соединения могут столкнуться с проблемами надежности.Конструкция клемм AgPd помогает поддерживать стабильные электрические и механические характеристики при температуре +175 °C.

Компоненты предлагаются в компактном корпусе размером 1,6 × 0,8 мм и доступны в вариантах сопротивления 10 кОм и 100 кОм.Это позволяет разработчикам выбирать значения в зависимости от системных требований, сохраняя при этом мало места на плате.

Компания планирует и дальше расширять линейку, добавляя новые размеры чипов, значения сопротивления и варианты рабочих температур для удовлетворения растущих тепловых требований в автомобильной промышленности и других высокотемпературных приложениях.